Мое снаряжение для скитура и скиальпинизма

Скитур – это мой любимый зимний вид спорта в последние годы! Главное отличие скитура / скиальпинизма от классического «лыжного туризма» в том, что снаряжение для скитура и ски-альпинизма заточено под использование в больших горах, на настоящем высокогорном рельефе и позволяет совершать спуски по крутым склонам, вне трасс. Чтобы заняться скитуром, вам потребуется купить как минимум четыре вещи. Первое – это собственно лыжи для скитура. Они легкие и сделаны по типу горных. В них есть скользящая поверхность и металлический кант по бокам. Второе – это специальные крепления, позволяющие ходить в них как на обычных беговых туристических лыжах, а при необходимости «зафиксировать пятку» и скатиться с горы вниз. Третье – это камус, искусственный или натуральный ворс, наклеивающийся на скользящую поверхность лыжи при движении в гору и предотвращающий проскальзывание (отдачу) лыжи. И, наконец, четвертое – это ботинки для скитура. Если для нас скитур – все еще диковинный спорт, то например в Альпах его смело можно считать массовым, ведь только он дает фантастическую возможность комбинировать альпинизм, туризм и катание на лыжах в зимних горах!

SKITRAB Duo Sintesi

Легкие, неширокие лыжи для преимущественно "горизонтальных" и/или весенних походов по горам от культового скитурного бренда. Надежные и легкие. Никакой "пены" внутри. Только качественные породы дерева. Made in Italy!

Изначально покупал для экспедиции на Мак-Кинли (высшая точка Северной Америки), где нужно два-три-четыре дня идти вверх по леднику. Именно по этой причине я взял не очень широкие и длинные, но надежные и легкие лыжи. Конечно, для спусков вне трасс по глубокому снегу, особенно сейчас, когда я живу в Сочи и часто бываю в Красной поляне, хочется талию шириной миллиметров 100-105, но это вдвое увеличит вес лыжи. Со временем я обязательно соберу второй, "широкий" комплект для походов, подразумевающих много катания.

Тем не менее, для весенних скитуров по насту, лыжи подходят отлично! Все равно пухляка уже не бывает, а тащить на ногах лишние килограммы мало приятного!

Лыжи SkiTrab Duo Sintesi использовались в следующих походах:

Характеристики и особенности:

  • Ростовка: 164
  • Геометрия: 105/73/89
  • Вес пары лыж: 2,3 кг
  • Цена в 2011 году: 400 евро

CONTOUR Carving

Камус - неотъемлемый элемент экипировки для скитура. Его цель - предотвратить проскальзывание ("отдачу") лыжи при движении в гору. Раньше для этой цели охотники использовали обрез шкуры животных (обычно оленя). Крепится камус непосредственно к скользящей поверхности лыжи на специальный клей, а концы камуса фиксируются специальными клипсами. Несмотря на то, что "ворс" камуса однонаправленный, и, в принципе, для движения с горы его можно и не снимать, катится вниз он плохо и поэтому перед затяжными спусками камус снимается и убирается в рюкзак.

Как правило, камус делается либо из синтетического материала либо из смеси шерсти и синтетики. Чтобы снег не подлипал к камусу существуют специльные средства - спреи. Это особенно актуально на влажном весеннем снегу.

Камус Contour Carving. Материал: шерсть (мохер, 70%), синтетика (30%). Просто отличный камус :) Использование: все скитур-походы.

  • Цена в 2011 году: 120 евро

Система ботинки + крепления

Выбор ботинок и креплений для скитур-комплекта - дело не такое простое, как кажется. Все дело в том, что на сегодня, существует два, принципиально отличных «стандарта» систем «крепления+ботинки». Первый вариант - использование классических горнолыжных ботинок с функцией «ходилки», немного ослабляющей голеностоп во время ходьбы, и использование подобных же креплений - по сути чисто горнолыжных, но с возможностью отключить постоянную фиксацию пятки. Плюсы этого варианта: дешевизна и полная совместимость с классическими горнолыжными ботинками. Нужно только заменить классические горнолыжные крепления на крепления «с ходилкой». По этой причине этот подход наиболее популярен у отечественных любителей бэккантри-фрирайда. Минусы этого подхода: такой набор из ботинок и креплений весит почти в два раза тяжелее, чем вариант 2.

Второй подход - подбор ботинок и креплений на системе TLT. Часто называется система "Dynafit", так как именно ребята из Dynafit ее придумали. У нас еще часто называют "пиновая система", от слова "пин" (pin) - болт, ось (англ.) Это абсолютно иной способ крепления ботинок к лыже, полностью отличный от классических горнолыжных ботинок и креплений. Главное отличие этой системы - меньший вес. Существуют специальные TLT-крепления и специальные пластиковые скитур-ботинки с отверстиями для вщелкивиания в эти крепления. Система TLT является единственным решением, если вы хотите серьезно снизить вес вашего скитур-комплекта. Именно по этой причине, система TLT - это единственный вариант для спортивного скутура и ски-альпинизма. Свой «походный» скитур-комплект я также собрал на TLT-системе, и теперь мой набор «лыжи+ботинки+крепления+камус» весит менее 5 килограмм!!

DYNAFIT TLT5 Mountain

Сказать, что выбрать ботинки для скитура трудно - не сказать ничего. Первых два сезона я отходил в двойных альпинистских ботинках LaSportiva Spantik, но почти сразу понял, что ходить в мягком кожаном ботинке конечно можно, но кататься, особенно вне трасс - практически нет. В процессе выбора новых ботинок мне пришлось решать классический для любого скитуриста компромисс между весом, удобством для ходьбы, удобством для катания и, конечно, ценой.

Определившись с тем, что систему «ботинки-крепления» я «собираю» на более легкой, но и более дорогой платформе TLT, выбор сузился многократно.

Первыми в голову пришли SCARPA Maestrale - хит всех времен и народов для тех, кто катается не меньше, чем ходит. Эти ботинки заслужили свою популярность очень хорошим соотношением ходильно-катальных характеристик. Пара ботинок 42 размера весят около 3,1 кг, что в среднем, на 1,5 кг меньше чем классические горнолыжные ботинки с функцией «ходилки». При этом SCARPA Maestrale имеет четыре клипсы и в затянутом состоянии ботинок достаточно жесткий для фрирайда. Цену на SCARPA Maestrale и наличие размеров можно, например, посмотреть на сайте Спорт-Марафона.

Однако, мне хотелось собрать максимально легкий скитур-комплект именно для походов, в которых основной упор будет на ходьбу, а не катание.

Оказалось, что такие легкие ботинки делают, по-факту, очень мало фирм. Видимо, даже во всем мире не хватает кол-ва фанатов спортивного ски-альпинизма и скитура для того, что бы на этот рынок вышли монстры горнолыжное-ботиночной индустрии и по факту, давно и успешно такие ботинки делают всего две фирмы - SCARPA и DYNAFIT. Вас не должно удивлять, что обе фирмы - итальянские. Именно на солнечных и снежных южных склонах Альп этот вид спорта необыкновенно популярен!

Изучив ассортимент, предлагаемый отраслью и отбросив радикальные крайние позиции (либо слишком легкие, но дорогущие и холодные карбоновые, либо бюджетные, но не существенно легче обычных горнолыжных с функцией ходьбы) я сузил выбор до двух моделей.

Первый вариант SCARPA F1 Evo. Из преимуществ - теплый и термоформируемый внутренник Intuition. Из особенностей - фильдеперсовая система BOA вместо двух нижних клипс. Вес пары моего размера - 2,3 кг. Второй вариант - DYNAFIT TLT 5. Мега-популярная и проверенная временем модель скитур-ботинок. Мой выбор пал на Dynafit TLT 5 по двум причинам - личные рекомендации моего хорошего друга - победителя Кубка России по ски-альпинизму, а также возможность купить их по хорошей цене и со скидкой.

P.S. Важный вопрос для ботинок для скитура - насколько они теплые. Пока мне не довелось "поморозить" DYNAFIT TLT 5 как следует, но по мнению владельцев этих ботинок они вполне подходят для походов при температуре до -15-20, если все время находиься в движении, и до -10-15 если планируете длительные остановки. Со временем я обязательно расскажу о своих собственных впечатлениях о теплоте этого ботинка!

Пока что ботинки DYNAFIT TLT 5 использовались только в следующих походах:

Характеристики и особенности:

  • Дополнительная вставка (язычок) для усиления жесткости - Downhill Booster
  • Угловой интервал движения голеностопа: 60 градусов
  • Вес: 2,4 кг за пару ботинок 42 размера
  • Рекомендованная цена: €500

PLUM Guide

Ультра-легкие крепления системы TLT для скитур-ботинок. Два кусочка авиационного алюминия! Делаются ребятами из Шамони на авиационном заводе во Франции :) Пара креплений весит всего 690 грамм! Сравните с моими предыдущими Dynafit Silvretta 500 весом 1.6 килограмм!! Три варианта установки высоты пятки регулируются очень удобно, достаточно повернуть пятку вставив ее конец в специальное отверстие! Можно даже не наклоняться. Даже в режим «катание» можно переключиться за две секунды, не снимая ботинок (привет сплит-бордистам!!). На фрирайда испытаны - держат!

Несмотря на то, что крепления фиксируются к лыжи на болтах, система позволяет двигать пятку в диапазоне 30 мм, что позволяет, в случае необходимости, использовать мои лыжи с установленными креплениями с другими ботинками, на 4-5 размерам большими, чем мои. Для этого нужна только отвертка и 2 минуты времени.

Из минусов креплений Plum Guide я бы отметил только относительно не высокие возможности по выстегиванию креплений во время нагрузок при катании. Есть конечно и более прогрессивные крепления в этом смысле - Diamir Vipec 12 или новинка 2015 года - Marker Kingpin. Но стоят они еще дороже, и весят больше. Так что для той цели, для которой я и собирал этот сет - «преимущественно горизонтальные походы» - крепления подходят отлично.

PS В целях снижения веса я решил не ставить на эти крепления скистопы (пара скистопов весит 370 грамм). Чтобы не потерять лыжи в случае внезапного отстегивания, я решил использовать старую проверенную походную технику - крепить лыжу к ноге дополнительной эластичной стропой (leash), которая идет в комплекте.

PS2 Разумеется, есть возможность пристегивать специальные кошки при ходьбе по плотному насту или фирну. Правда я пока их не купил.

Крепления Plum Guide использовались пока только в следующих походах:

Характеристики и особенности:

  • Регулировка высоты пятки: три диапазона
  • Регулировка усилия срабатывания: 3.5 - 12 DIN
  • Вес пары: 690 грамм (без скистопов)
  • Вес пары скистопов 85мм (дополнительно): +370 грамм
  • Вес пары кошек 90мм (дополнительно): +105 грамм
  • Рекомендованная цена: €425

Black Diamond Trail

Изначально эти палки покупались как треккинговые, но уже тогда я знал, что они пригодятся для скитура. Например, именно поэтому я взял модель с неопреновой «обрезинкой» ниже ручки, за неё можно держаться если вдруг не захочется укорачивать длину палок. Разумеется, в идеале, хорошо бы иметь более жесткие палки (пару раз во время спуска по глубокому снегу палка хотела погнуться от нагрузки), но как универсальное решение – и для лета и для зимы, очень подходит!

Более подробное описание этих палок на странице Аксессуары.

  • Вес: 564 гр пара
  • Цена в 2009 году: 120 евро

Эти палки входят в ТОП-10 моего любимого снаряжения!!!

Скитур-снаряжение, используемое ранее

Мой первый набор снаряжения для скитура был собран на двойных альпинистских ботинках и легендарном в те времена креплении Silvretta 500. Так получилось по причине экономии - мне не нужно было покупать дорогие пластиковые горнолыжные скитур-ботинки. Конечно, я проходил так несколько походов, но со временем стало ясно, что это не очень удобно. Особенно страдали спуски! Расчитывать на то, что мягкие кожанные альпинистские ботинки будут надежно фиксировать ногу на спуске глупо. ИТОГО: этот набор неплохо подходил для "горизонтальных" скитур-походов, но совсем не подходил для спусков, особенно вне трасс.

Dynafit Silvretta 500

Мои первые крепления для "туристического" скитура. На момент покупки (2011 год) это были фактически единственные скитуровые крепления, которые подходили как к горнолыжным ботинкам, так и к любым туристическим ботинкам с двумя рантами. Использование: В Красную поляну через Медовеевку и в еще нескольких походах.

Характеристики и особенности:

  • Вес пары креплений: 1,6 кг
  • Цена в 2011 году: 300 евро

La Sportiva Spantik

1  2  3  4 

Вообще-то настоящие ботинки для скитура похожи на горнолыжные – такие же пластиковые, с клипсами, единственное, что сильно легче по весу и имеют конструкцию, позволяющую легче сгибать ногу в голени при ходьбе. Однако свой первый скитуровый набор я изначально «собирал» как туристический, а не катальный, то есть больше заточенный под походы, чем под катание. Поэтому и лыжи у меня короткие и ботинки были не пластиковые, а альпинистские La Sportiva Spantik. С точки зрения катания это конечно было не очень удобно. За счет того, что они не такие высокие и жесткие как пластиковые, контроль за лыжей был конечно слабее. Но зато была приличная экономия в бюджете – одни ботинки и для альпинизма и для скитура.

Характеристики и особенности:

  • Оптимальная температура использования: -15 -30
  • Вес: 1150 г за один ботинок 42-го размера
  • Цена в 2011 году: 750 евро

Более подробное описание этих ботинок на странице Обувь.

Все о скитуре. Лекция Алекса Кузьмицкого.

Полутора часовый вэбинар известного скитур-гида Алекса Кузьмицкого. Грани бэккантри, тренды в скитуре, снаряжение, необходимые навыки, выбор линий, районы для катания.

Снято в студии магазина "Спорт-Марафон".

Полезные статьи о скитуре и скиальпинизме в "Блоге" магазина Спорт-Марафон:

Поделиться: 
comments powered by HyperComments

Реклама

подписка на рассылку kovinov.com

Один раз в месяц самое интересное из нового на сайте. Никакого спама

* обязательные поля