Майский Крым. Соло
1 — 8 мая 2005
Прошлой весной думать о майском походе мне было еще рано. Я только переехал в Москву и устроился на новую работу. Было не до поездок. Зато мне очень хорошо запомнились нагло загоревшие и отчаянно счастливые лица моих московских коллег, заполнивших рабочий офис сразу после майских праздников.
Оказалось, что для многих из них логическая связка "Май + Крым" доведена то рефлекторных реакций, следствием которых является охота за ж/д билетами в самом конце марта, когда стартуют продажи билетов. Тогда-то я и решил — в мае следующего года я тоже поеду в Крым, нужно лишь не проспать этот самый "конец марта"!
Не слезая с велосипеда три последних года, я решил что и в Крым тоже надо ехать на велосипеде. Ведь преимущества очевидны — проехать на байке можно гораздо больше, чем пройти пешком, а значит и впечатлений будет больше!
Конец зимы и начало весны прошли спокойно. Подготовка шла по плану пока за пару недель до отъезда, я вдруг не осознал, что хочется мне совсем не велопохода, а настоящего пешего похода. С палаткой, спальником и чаем, свареным на горелке. Пришлось сообщить двум моим компаньонам по планировавшемуся походу, что я еду в Крым без байка!
Напарники моей идеи поменять велопоход на "пешку" не оценили и я понял, что поход по Крыму в мае этого года станет моим первым соло-походом. Ну что же, на самом деле мне давно хотелось это попробовать! С друзьями же решили так: после "горной части" своего похода, я спускаюсь вниз на побережье, вдоль которого ребята будут ехать на великах и дальше, уже все вместе, мы несколько дней тусим на море в финальной части путешествия.
Учитывая смену концепции, срочно понадобилось заменить кучу старой снаряги на современную — легкую и функциональную. Купил суперкомпактный и ультралегкий пуховый спальник Camp и коврик Therm-a-Rest. Потратил кучу денег, но зато дико выиграл в объеме и весе. Спальник – 375 грамм, коврик – 370 грамм. И спальник и коврик в объеме меньше литровой банки!!!
Еще пару лет назад я даже не мог мечтать о таком снаряжении! Вот до чего дошел прогресс и мой достаток, к счастью тоже =)). Для сравнения приведу вес моего старого, 1997-го года приобретения, туристического набора. Ижевский коврик-пенка вкупе с синтепоновым спальником весили ровно 3 (ТРИ!!) килограмма и занимали в рюкзаке больше 20 литров объема. Как говорится, разница на лицо.
С учётом другой современной снаряги, которой я затарился за последний год, общий вес моего туристического снаряжения и еды на четыре дня автономного соло похода получился всего 12 килограмм!! Плюс дополнительно около 4 кг фототехники — зеркальная камера с зум-объективом, десять катушек фотопленки, штатив. Итого, стартовый вес рюкзака — 16 килограмм. Уместилось это все, хоть и не без труда, в 35-ти литровый рюкзак, который в прошлом же году я купил для в однодневных походов! В конце этого рассказа я ещё раз подробно остановлюсь на маршруте похода, картах и снаряжении, а сейчас — в Крым!
Поезд Москва — Севастополь
Встаем в шесть часов. Рюкзаки собраны, так что остается только перекусить. После завтрака Макс рванул на вокзал на веле, а я минут через десять пешочком. Настроение приподнятое, как всегда во время начала путешествия. Дальше все по плану: трамвай до метро, метро до вокзала, поезд. Наташка говорила мне: «Димас, ты удивишься, когда будешь только подходить к вокзалу!» И действительно удивился. Столько турья сразу я еще не видел — весь перрон сплошь забит рюкзаками и велосипедами. Вот уж точно, Москва – город путешествующих. Тут это дешевле и быстрее по времени, именно поэтому и доступно для многих, не то что в родном Красноярске, где и расстояния совсем другие и в мае в тайге ещё лежит снег.
В поезд садились весело. Макс с Вовкой еле успели затащить велики перед тем, как тронулся поезд (проводница заставила упаковать велосипеды в полиэтиленовые пакеты). Если бы не Ден, который нас провожал, пришлось бы дергать стоп-кран. Короче, рюкзаки кидали прямо на ходу. Когда тронулись я понял — количество турья в нашем вагоне сильно превышает половину, только великов около десяти!
Сутки в поезде прошли весело и не скучно. Весь вагон разглядывал карты, обсуждал маршруты. В общем, как дома :-) На обед ходили с Вованом в вагон ресторан. Официантка — ну просто песня, классическая одесситка. Такой юмор, такой говор и манеры. Просто капец! Только съели салаты, как официантка забегает и голосит: «Ребята, там таможенный контроль! Вы что тут сидите???? Мы обламываемся, но доедаем. Уж очень кушать хочется =))
Неожиданно я понял что это моя вторая загранпоездка в этом году (Примечание, 2016 г.: события, описываемые в рассказе происходили 10 лет назад, когда Крым был еще в составе Украины). Город Белгород – пограничный. Появились обменщики, продающие гривны. Курс – 170 гривен на 1000 р. По поезду пошла молва — "Курс хороший, надо брать". Но я слышал, что мошенники подсовывают поддельные дензнаки, и потому меняю немного, на 500 р. Заходят пограничники. Проверка документов, выборочно — вещей. Турье не трогают. Заполняем какой-то квиточек. Типа цель визита, адрес принимающей стороны. Долго думаю что писать. Пишу: Крым, хребет Ай Петри!
Соседи-туристы разбираются с заполнением миграционных карт. Около полуночи прибываем в Харьков. Сразу видно – очень крупный и богатый город. Мощный вокзал. Вовка не сидит на месте. Сегодня ночью Пасха! И конец Великого Поста. Он очень недобро смотрит на мою сырокопченую колбасу, припасенную на трех -четырехдневный solo-поход по Крыму. Только останавливается поезд, выбегаем в поисках Доширака для друга, Но облом. Нет Доширака и все тут. Забегая вперед скажу, что его на Украине вообще нет. Не прижился, что ли?? Уступил в борьбе с горилкой и салом??? Ужинаем какой-то другой лапшей и спать. Завтра – КРЫМ!!!!
Севастополь и Балаклава
Просыпаюсь рано, часов в шесть. В окошке степь. Жду моря. И вот оно!!!! Правда облачно, и от того немножко не весело. Решаю не выходить в Бахчисарае, а сразу ехать до Севастополя (не имея точного плана похода билеты мы сразу купили до Севастополя, чтоб можно было сойти там, где понравится). Макс с Вованом из-за дождя тоже не выходят в Бахчисарае, а решают ехать до Севастополя. Дождь меня не парит. Я замечал, что дождь в день приезда – хороший знак. Знакомлюсь с мужиком с соседнего "купе". Он едет к сестре. «Хорошо иметь домик в Крыму» — говорит он улыбаясь. Я соглашаюсь с ним безоговорочно. Говорит, что живет в Инкермане, в пригороде Севастополя, где находится древний пещерный монастырь. Предлагает мне начать осмотр Севастополя оттуда.
Выходим из поезда, берем за 1,5 гривны билет на электричку и через 30 минут выходим в Инкермане. Прощаемся. Я иду дальше, к монастырю. Инкерманский пещерный монастырь очень необычен, по крайней мере я ничего подобного до этого не видел. Прямо в скале вырублены помещения храма, залы, иконостас. Очень необычно.
После осмотра монастыря возвращаюсь в Севастополь. Маршрутка до Севастополя стоит 2 гривны, ехать 20 минут. Выхожу в центре. Погодка не балует. Временами идет дождь, но по южному теплый. На набережной чета пенсионеров профессионально, со знанием дела ловит рыбу для своего кота. Хорошо бы сегодня весь день посветить осмотру города, а к вечеру выдвинуться на старт "горной части" поездки, к морю, в Балаклаву.
Первое впечатление от Севастополя — здесь офигенно! Во-первых, конечно сразу заметно огромное количество моряков. Их форма очень необычна для меня, выросшего в центре самого большого континента и в свои 24 года увидевшего моря только второй раз в жизни. Это не просто форма. Это символ. Символ моря, бескрайних просторов, свободы, романтики, путешествий. Огромные корабли производят огромное впечатление.
Дело к обеду и хочется кушать. Как назло нет никакой приличной кафешки. Решаю двигаться в самый центр города. Но сегодня воскресенье да к тому же ещё и Пасха, праздник. Почти все закрыто. Наконец нахожу очень красиво оформленное здание. Написано бар «Пьеро». Захожу. Народу почти нет. Занимаю крайний угловой столик, снимаю свой рюкзак, фотоаппарат вешаю на спинку стула, ставлю под стол штатив… Народ слегка косится, типа: «Эка брат тебя занесло!» Заказ принимает симпатичная девушка-официантка. Осматриваясь замечаю что у заведения красивый интерьер и вообще все интересное — оригинальная посуда, а на столе вместо скатерти юмористическая газета. Читаю ВСЕ и ВСЕ смешно. Блин, хоть это и не Одесса, но это ТОТ САМЫЙ юмор! Очень здорово шутят черти!
Все очень вкусно. Но вино пока не заказываю. Решаю терпеть до южного Крыма. Все началось с салата. Обычного такого — огурцы, помидоры, сметана. Но блин. Все реально свежее. ЭЭЭЭх!!! Вот оно МОРЕ и эта непередаваемая атмосфера! Тут все по-настоящему, с открытой душой. Это сказывается даже на кухне. Только сейчас понимаю, какую фигню мы едим в Москве… Дальше – суп, рыба, чай. Просто объедение. По итогу за все заплатил 55 гривен. Вот это да думаю. В Москве обед в таком заведении стоил бы рублей 600, гадалке не ходи!
После обеда выбираюсь на улицу, ведущую к морю. По всему видно, что это главная улица города. Очень много людей. И что просто нереально – ВСЕ УЛЫБАЮТСЯ. Ей богу. В начале я не верил своим глазам, но потом прошел час-другой, но сон оказался явью. Для себя я так решил: виной всему этому море. Видимо оно незаметно приносит в жизнь людей, живущих у моря какой то необыкновенный оптимизм, спокойствие и открытость. В общем, столько улыбающихся и ОЧЕНЬ СИМПАТИЧНЫХ девушек я не встречал нигде!!
Читайте по теме: мои соло путешествия по Черногории, Швейцарии, Австрии и Таиланду.
Слышу зазывал на морские экскурсии. «Эээх, разве мы не в путешествии???» — думаю я. Есть все-таки что-то в интонации всех экскурсоводов. Она переносит тебя в какой-то иной мир. Помню это еще с первого путешествия на Кавказ, когда экскурсоводы часами что-то рассказывали про историю покорения Эльбруса, ловко жонглируя непривычными для слуха кавказскими и немецкими фамилиями и местными топонимами — названиями рек, вершин, ледников... А ты едешь, и смотришь себе в окно, за которым проносятся какие-то домишки, реки, неизвестные горы, детвора, которая машет тебе и смеется. А ты этих людей ты и не знал, и не узнаешь и больше даже не увидишь никогда. Просто проносишься мимо чьей-то жизни, встречаешься взглядом с незнакомым человеком, идущими по своим обычным ежедневным делам, и все, больше вы никогда не встретитесь. Удивительные ощущения.
Очень понравилась морская экскурсия. На небольшом катере проезжали в непосредственной близости мимо с огромными и мощными кораблями Черноморского Военно-морского флота России. Экскурсовод рассказывал о том, какой корабль для чего. Один эсминец, другой – корабль для перевозки грузов, третий плавучий госпиталь, четвертый – плавучий док. С нами в катере сын-моряк и мама, приехавшая к нему в гости. Мама восторженно спрашивает его о кораблях, а сын с усталостью бывалого морского волка ей что-то объясняет. Мама счастлива от того, что сын выглядит настоящим мужчиной. Это здорово. Приятно на них смотреть, таких счастливых… А один папаша уговорил капитана нашего катера дать его семилетнему сыну порулить нашим маленьким кораблем. Видели бы вы глаза этого мальчишки, когда он САМ проплывал мимо океанского корабля высотой в 15-ти этажный дом, стоявшего на ремонте!!!
После экскурсии выдвигаюсь на мыс Херсонес, где находятся руины древнейшего города, основанного еще древними греками в III-ем веке до нашей эры!!! Добраться до туда проще простого. Это – в черте города. Можно сесть на троллейбус и за 1 гривну доехать до остановки «Херсонес». Каково, а?? Как вам: «Следующая остановка — «Египетские пирамиды» или «Осторожно, двери закрываются! Следующая остановка – Тибет». Короче, вот так просто, в черте города находятся древнейший исторический памятник.
Вход на территорию Херсонеса бесплатный. Гуляю по старому городу около часа. И почему-то не верится, что именно ВОТ ЭТИ камни были сложены каким-нибудь работягой-строителем около двух тысяч лет назад. Прикасаешься к камням, и мурашки бегут по телу.
Вечереет, а мне еще на ЮБК. Это так сокращенно называется Южный Берег Крыма. Смешное такое словосочетание, оставшееся в наследство от бывалого в советское время наплыва туристов, когда их видимо было так много, что все экскурсии проходили очень быстро и была острая потребность в сокращениях. Ну, как водится, снова сажусь на троллейбус. 1,5 гривны. Пересадка на маршрутку. Еще одна гривна. Как здорово! За такие смешные деньги оказывается можно путешествовать — просто ездить обычным городским транспортом, и за каждым поворотом встречать что-то новое. Вот это и есть Путешествие!
Я уже почти день как один. Непривычно, но мне уже нравится. Здорово чувствовать себя путешественником-одиночкой, словно партизан в тылу врага. Я не все понимаю, о чем написано вокруг. Много текста на украинском. В рекламе – около половины. Еще раз удивляюсь, что ЭТИ места теперь заграница. Но разговаривают люди по-русски, но с обалденно приятным акцентом.
В Балаклаву приезжаю в шесть вечера. Скоро стемнеет, и надо торопиться… Причал. Яхты. Вот я и на море! Здесь очень тепло. Удивительно сильный контраст с Севастополем. Дует легкий бриз, по набережной прогуливаются курортники! Пробираюсь по центру города. Мой план – заночевать прямо на вершине горы, на которой стоит древняя Генуэзская крепость, построенная еще в 14-ом веке. На горе воды конечно нет. А мне еще завтракать утром, да и ужинать. А кушать в кафе нет желания.
Порядком устал от города, и уже хочется природы. Захожу в магазинчик и спрашиваю воды. В продаже у них воды нет, но хозяйка любезно наполняет мою питьевую систему, которую я взял вместо ёмкости для воды, спросив при этом: «что это за штуковина такая забавная??» Три литра воды с лихвой должно хватить на ужин и завтрак, а к обеду надеюсь выйти к родникам. Для меня, выросшего в Сибири, необходимость задумываться об источниках воды в походе — ещё один элемент экзотики в поездке в Крым. Но вроде бы пока все идёт по плану.
Выйдя из кафе определяюсь по карте, как мне выйти на тропу, ведущую на гору. Уже темно, и хочется включить налобный фонарик. Но очень не хочется, чтобы кто-нибудь заметил, что я собираюсь устроить лагерь прямо в крепости, потому карабкаюсь на вершину утеса в полной темноте, украдкой. На самом верху, у крепости, меня совершенно неожиданно оглушает шум прибоя. Подо мной огромный обрыв. Время уже девять вечера. Включаю фонарик, но даже свежие батарейки «Тикки» не позволяют осветить линию прибоя где-то прямо подо мной.
Решаю поставить палатку всего в двух метрах от обрыва высотой в 200 метров!!! Благо брешь между валунами и развалинами крепости ограждена двумя металлическими прутьями. Засыпаю под шум прибоя и ТОТ САМЫЙ морской ветер...
Тайминг этого дня:
- 9:20 – прибытие в Севастополь
- 10:22 – электричка в Инкерман
- 14:10 – обед в баре «Пьеро»
- 18:00 – мыс Херсонес
- 21:05 – начал ставить лагерь
- 21:45 – ужин
- пройденное расстояние – около 5 км.
- набор высоты – около 200 м.
Первый день похода. Переход из Балаклавы до хребта Кокиябель
Сегодня начинается "спортивная" часть моего Крымского путешествия. Проснулся рано, когда еще не было и шести. Совсем этому не удивляюсь, так как знаю, как быстро высыпаешься на природе. Выглядываю из палатки – погода супер. Хватаю камеру, чтобы немного пощелкать и заодно нагулять аппетит. Часов в семь перекусываю кашей «Быстров», сыром с колбасой и парой конфет к чаю.
Выхожу ровно в восемь утра. Еще не жарко, поэтому нужно рвать когти! Прямо от крепости начинается отличная пешеходная тропа, идущая траверсом вдоль круто обрывающегося к морю берега. Высота до воды около 100 метров. Наконец-то вспоминаю все то, что говорили мне завсегдатаи Крыма!!! Этот теплый морской бриз, огромные бирюзовые просторы моря, запах цветущих растений, пение птиц и что удивительно (!!!) ни души вокруг...
Около двух часов иду по этой тропе. Эдем!!! Просто нет слов. По телу бегают мурашки. Просто необыкновенно, какая все-таки красивая наша планета, и как близко, всего сутки на поезде от Москвы, находится этот рай. Вспоминаю, что сейчас понедельник и ребята наверное уже сидят в офисе, в этой шумной Москве, бетонных джунглях, о которых пел Боб Марли. А я тут, где нет ни души, а только фантастически красиво, тихо и солнечно и вокруг, на сотню километров, море. Жалко что не видно Турции =)
Выхожу на ручей, у истоков которого почти на седловине, находится, судя по карте, лесхоз. Мой путь идёт туда и начинаю приличный набор высоты. Сразу становится довольно жарко, но я заставляю себя не пить на ходу, иначе потом будет еще хуже. Если пить на ходу, вода сразу выходит с потом, вымывая из организма соли. Так что пью только на перекурах.
К десяти утра наконец поднимаюсь на седловину. Заброшенная асфальтированная дорога, заросшее футбольное поле, бассейн весь покрытый крапивой, турники… Вижу памятник солдатам. Странный лесхоз. Подхожу к одному из зданий, стоящих вдоль дороги. Дверь опечатана. На печати надпись «Военная часть № …». Опечатано. «Вот это лесхоз!! Совсем забыл, как наши карты составлялись, турЫст!!!» — ругаю сам себя за наивность.… Но чувство любопытства берет верх.
Внутри казарм все разрушено. Кругом следы солдатской жизни — плакаты, крышки от баков, где хранились продукты, гнилые кирзовые сапоги. Части стояли на каждом километре. На самом деле все логично — по факту этот берег был границей Советского союза. Впереди только море с выходом через Босфор и Дарданеллы в Атлантику. Видимо с получением Украиной независимости большую часть подобных военных частей закрыли. Ладно, пора двигать дальше. Еще много сегодня надо пройти!
Подъем на перевал дался совсем легко. Итого, от утренней тропы вдоль моря набрал метров 350. Перевал находится в зоне леса и видов с него никаких, поэтому прохожу его без остановки и сразу начинаю спуск. Все время иду по отличной грунтовке. От количество зелени кружится голова. «Вот тут бы на байке зажечь!!» — думаю я, как вдруг прямо под ногами появляется огромная вымоина. Потом еще одна. Эх нет, пожалуй пешочком то оно понадежнее будет! А без фулфейса и прочей хорошей защиты соваться сюда не стоит. То есть конечно можно, но придется катить в пол скорости. А это не кайф...
Спускаюсь с перевала и выхожу к дороге. Она ведет в дачный поселок, поэтому машин порядочно. Где-то в этом месте на карте изображен родник. Время обеда, и водичка была бы очень кстати. Немного пройдя вдоль дороги вижу огромный фонтан, бьющий из трубы. Пробую воду на вкус.. Отлично, явно питьевая. Очень холодная. Выбираю момент, когда не видно машин, и забираюсь прямо под этот ледяной фонтан. Класс!!! Теперь можно и покушать.
Отхожу от дороги и за кустами расстилаю коврик, ставлю горелку. Супчик с колбаской сейчас не помешает. Жалко только что супчик "химический", растворимый. Время час дня. Самое пекло. Идти в такую жару себе вредить, и я решаю немного вздремнуть. Новый надувной коврик полностью оправдывает потраченные на него деньги. Очень удобный и теплый. Вздремнул около часа. Выхожу ровно в два часа. Все еще жарко. Скорее бы с этих полей и дач в горный лес. Вон он виден вдали. Мне туда!!
Прохожу село Резервное. По пути разговорились с мужиком. К нему приехал сын в гости из Новосибирска, и мужик очень обрадовался, увидев еще одного сибиряка. В течение часа снова поднимаюсь на хребет, и дальше иду по верху. Фантастически классный участок пути. Снова природа, ни души. Только море справа, да лес слева. В питьевухе воды около литра, а ночевать мне сегодня на хребте, поэтому, я потратил порядочно времени, чтобы найти указанный на карте родник с собственным именем "Демир-Калу-Чокрак». Но противный Демир-Калу-Чокрак упорно не находился, хотя место было явно то самое. На него указывал и и характерное пересечение лесных дорог и небольшой навес, видимо сделанный для обеда туристов.
Ну ладно, воды на ужин и завтрак должно хватить» — решаю я, и двигаюсь дальше. Время пять часов вечера. Тропа дальше идет по хребту. GARMIN Summit, мой первый туристический GPS-навигатор (ещё одно моё приобретение перед этим походом по Крыму) показывает что за сегодня я прошел 23 км. Неплохо для первого дня похода, особенно учитывая почти километр набранной высоты на двух перевалов. Начинаю подыскивать место для лагеря. Выйдя на относительно ровный участок склона, натыкаюсь на подходящее для установки палатки место. В 17:30 ставлю палатку. Готовлю ужин (доширак, чай со сгущенкой, колбаса, сыр и печенье) и отрубаюсь еще засветло. Сегодня на ногах с шести утра, так что устал очень.
Тайминг этого дня:
- 5:40 – подъем
- 8:00 – выход
- 10:00 – 10:45 – заброшенная войсковая часть
- 12:00 – 14:00 – обед
- 16:30 – 17:00 – поиски ключа Демир-Калу-Чокрак
- 17:30 – лагерь
- 19:40 – отбой
- пройденное расстояние – 23 км.
- набор высоты – 962 м.
Второй день похода. Хребет Кокиябель — село Орлиное — пер.Байдарские ворота — подъем на Ай-Петринскую Яйлу
Спал долго, до девяти утра. Ночью шел дождь, что немного огорчало с одной стороны, а с другой – как классно в дождь спать в палатке!!! Наверное, это самый большой кайф в походе – вынужденное отлеживание и отдых в палатке. Еще ночью прямо около палатки «лаял» козел. Все-таки здорово, что они тут еще сохранились!!! Вылезаю из палатки. Туман. Красиво необыкновенно и очень тихо. Выливаю остатки воды на суп, завтракаю, и в 11 утра, когда выглянуло солнце и немного подсушило траву выхожу.
Не пройдя и часа, выхожу на узкую «бетонку» и встречаю большущую группу туристов. Человек 20 детей с родителями. «Вот дела!» — думаю. Стоило выйти на дорогу, как начали попадаться туристы :-) Моя скорость раза в два выше их, поэтому очень быстро теряю их из виду и из «слуху». Выхожу на квартальную просеку, резко уходящую вниз по склону. Направление подходящее и я резко поворачиваю с дороги. Минут 20 жесткого спуска по очень крутой просеке и я, сбросив почти 200 метров, выхожу на шоссе, соединяющее Севастополь с Ялтой.
Быстренько пересекаю его, и снова шмыгаю в лес. Подальше от этого шума машин и вонючих газов. Вспоминаю о Максе с Вовкой, которые наверное сейчас катят по такой дороге, и радуюсь за себя, за свой выбор. Кстати, по плану Макс с Вованом должны сегодня быть где-то в этих местах. Включаю мобилу, чтобы написать им SMS, и вдруг получаю звонок по работе. К счастью, на мой ответ, что я в Крыму абонент быстро понимает, что говорить о делах сейчас не время, и заканчивает разговор. Приходит ответная sms-ка от Макса с Вовкой. Они будут тут только часа через два. Жаль! Прикольно было бы пересечься после двух суток разлуки, но два часа «простоя» мой график не стерпит, и я продолжаю свой путь.
Прохожу через небольшое село с военным названием Тыловое. Мне срочно нужна зубная паста, которую я забыл дома. Захожу в сельпо. «Жемчуг» стоит аж 12 гривен. Вот дела, думаю. За импорт накручивают :-) В кармане всего 2 гривны, а продавец не берет рубли даже по хорошему курсу. Блин!!! Все-таки Крым — это заграница, черт бы ее побрал. Значит теперь мне нужна не только паста, но еще и банк!!! В трех километрах в сторону от маршрута вижу большое село. Деревенская детвора говорит, что там «конечно есть банк!! Ведь там почти город. Там люди даже загорают!». Фраза дня, отмечаю я про себя наблюдательность детворы. А ведь действительно, вот это и есть, господа, признак цивилизованных людей. МЫ — ЗАГОРАЕМ!!
Приходиться тратить часа два и лишних пять-шесть километров по проселочной дороге из-за зубной пасты. Никогда еще не ходил в магазин за шесть километров :-) Но кариес не дремлет, так что деваться некуда, надо идти. Заодно, думаю, пообедаю качественно и не запланировано.
К часу дня добрался до того самого села, где «люди даже загорают» (село Орлиное) и обменял там еще 1000 рублей. До закрытия банка оставалось 10 минут, так что мне дико повезло.
На полученные иностранные дензнаки с изображением батьки Махно и других, не известных мне героев Украины купил зубную пасту «Лесной бальзам» и килограмм огурцов с помидорами. Свеженьких и очень красивых. Умял их прямо на базаре, и заходить в кафешку даже не стал.
Ох и жарко бывает в Крыму в начале мая скажу я вам! Надо искать где-бы снова освежиться. Если карта не врет, то в двух километрах от Орлинного находится село Кизиловое, а рядом пруд. Решаю идти туда, благо по пути. К двум часам добираюсь до пруда, окунаюсь в холодной водичке и заодно стираю рубашку, а пока она сохнет — дрыхну. Очень здорово – спать прямо на открытом воздухе!
После отличного привала двигаю дальше. Впереди знаменитый перевал «Байдарские ворота». Перевал стратегический, самый низкий на этом участке крымских гор, а потому именно через него и идет дорога «Севастополь — Ялта».
Подниматься вдоль шоссе среди машин нет ни какого кайфа, и я километра полтора спускаюсь к старой грунтовке, которая была наверное еще в позапрошлом веке. По ней идти очень здорово! Ничего кроме пения птиц не слышно, а от свежей зелени, освещенной ярким солнцем кружится голова.
К четырём часам поднимаюсь на перевал. Снова цивилизация. Многочисленные кафешки, туристы, щелкающие фотоаппаратами и восторженно указывающие куда-то вдаль. Решаю тут подкрепиться. Отмечаю очень красивое заведение и обосновываюсь в тенечке. Официант, увидев меня (рюкзак, грязные боты, штатив, камера) немного удивлен :-) Впереди три дня автономного передвижения по крымской яйле, так что отъедаюсь от пуза: заказываю окрошку, курицу, салат и чай. Счет снова потянул на 55 гривен (330 рублей). Эх, в Москве бы такие цены при таком качестве блюд да ещё и с таким видом из-за столика!!!
После обеда выдвигаюсь в путь. С перевала мне спускаться уже не надо, а надо наоборот подниматься дальше на хребет, ведь идея этого моего майского похода по Крыму – траверс Ай-Петринской Яйлы. Так что нужно стремиться идти все время по самому верху хребта.
У охранника в ресторане спрашиваю, ведет ли «вооон туда, на ту гору, какая-нибудьтропа»? Он удивленно отвечает что нет. Вот блин, думаю я. После такого сытного обеда ломиться вверх, да еще и без тропы очень-очень лень. Но деваться некуда, и я начинаю подъем. На гребне лесного хребта многочисленные лесные грунтовки, которые петляют как попало и черт поймешь какая куда идет. Моя цель – не позволить себе уйти вниз, нужно все время держаться гребня хребта. Но так как тут еще не высоко, около 600 — 700 метров над морем, кругом густой лес, и выполнить эту задачу не просто. В конце концов я все-таки сбиваюсь с курса!! Виной этому стадо косуль, которых я случайно спугнул. Пока «охотился» за ними с фотоаппаратом, видимо ушел в сторону от курса. Понял это только когда вылез на скалы, с которых спускаться пришлось только обратным путем.
Оказалось, что я все-таки ушел по боковому хребту снова в глубь полуострова. «Черт, потерял часа полтора и теперь еще спускаться метров на двести и снова подниматься» — ругаю сам себя. Надеюсь, что эта первая ошибка окажется последней и засекаю по GPS направление на скалы, виднеющиеся на противоположном, более близком к морю хребте Яйлы, а по карте определяю расстояние до неё. Получается 5 км 400 м. Плюс 200 метров спуска по дикому лесу и потом еще столько же подъема. Вычисляю таким образом координаты для ориентира и заношу их в GPS. Вот для чего нужна техника!!
Распадок между хребтами очень сложен. В лесу достаточно густой подлесок, много долин сухих ручьев и балок. Ориентироваться и держать правильное направление очень трудно. Отличное место чтобы проверить GPS.
Спускаюсь со скалы и попадаю в густой лес. Через полчаса натыкаюсь на двух девчонок, моющих в ручье посуду. Они удивляются тому, что я путешествую один и приглашают к ним в лагерь, палатки которого видны в просвете между деревьями. Но я говорю, что ночевать буду на хребте. «Там же нет воды??» — удивляются они. Отвечаю, что у меня с собой два литра, которых хватит на ужин и завтрак, а до обеда на какой-нибудь источник воды я все равно выйду. Обожаю я автономное путешествие, когда все несешь с собой и не от кого кроме матушки природы не зависишь.
Пройдя немного по слышу шум заводящегося мотоцикла. Кто-то застрял, подумал я и пошёл на звук. В результате натыкаюсь на лесника. Обошлись без квитанции. Кошелёк похудел на десять гривен за пребывание на территории заповедника. Палатку мою егерь даже не заметил (вернее даже не подумал, что в таком рюкзаке может быть еще и спальник с палаткой), а так взял бы с меня вдвое больше. Мне было не впадлу заплатить эти небольшие деньги, ведь все-таки эти люди должны на что-то кормить свою семью. А работать они работают: строят скворечники для синичек, чтоб те уничтожали вредных насекомых, вывозят мусор, оставленный туристами.
Проболтали с ним порядочно. Сфотал его на память и пообещал прислать фотки. Он в свою очередь пригласил меня еще раз в Крым, пообещал даже на мотоцикле забросить в очень красивые и малопосещаемые места. Кроме этого показал на карте другие места, где есть лесники и сказал, чтоб я смело шел туда ночевать, так как по приезду домой он позвонит им и скажет, чтоб приняли меня хорошо, несмотря на отсутствие квитанции. Все-таки лесники — "наши люди" по туристической вере. И если с ними вести себя по-человечески, вероятность наткнуться на неадекват крайне низкая.
Оказалось, что застрял наш лесник не абы где, а на той самой «старой Римской дороге» о которой я столько слышал. Эта дорога, построенная греками и римлянами ещё в средние века, являлась важной артерией для торговых отношений между окраинами Империи. Вот это да, думаю я. И вижу под ногами участки мостовой. История прямо под ногами. Фантастика!
Павел попросил меня подтолкнуть его колымагу, которой по его словам уже почти 30 лет, и покатил вниз, в глубь материка, к дому. «А то скоро стемнеет, а у меня фара уже три года не работает!» — крикнул он мне на прощанье. Гул мотора стих, и снова стало слышно вечернее пение лесных птиц. Минут через двадцать я вышел на голый склон яйлы. Точно в то место, которое наметил по GPS два часа назад. Слава GPS и Американскому Агентству по Связи. Это их спутники обеспечивают связь! (Примечание 2015 г.: с запуском отечественной системы Глонас современные GPS-навигаторы могут работать и с нашими спутниками).
Садится солнце, и очень хочется снова увидеть море. За пол дня я уже успел по нему соскучиться :-) Огромное синее Чёрное море внизу под скалами, обрывающимися почти на тысячу метров. С хребта, на который я вылез видно сразу три яруса дорог. Наверху – старая дорога, посередине – главное шоссе, а почти вдоль моря ещё дорога. Внизу виднеется какой-то небольшой прибрежный городок. По карте получается что это «Санаторное». Там конечно прикольно — комфорт, рестораны, вино, музыка, но этого мне пока не хочется. Хочется отдохнуть от городской суматохи, пустых разговоров об арабо-израильском конфликте, дтп, произошедших сегодня, сплетен об актерах и прочей чепухи, на которую мы часто тратим так много нашего личного времени и жизни. Хочется просто слушать море, ветер и пение птиц — можно не напрягаться, ожидая вранья или подвоха. Ветер, море и птицы никогда не врут.
Решаю ставить палатку прямо тут, на самом гребне. Только начинаю искать место, как замечаю трех человек, бегущих в моем направлении. Оказалось, что они скалолазы, и только что вылезли наверх после прохождения маршрута, а так как уже смеркается то ситуация критическая, ведь им нужно еще успеть спуститься вниз. Спрашивают меня, как дойти до перевала Байдарские ворота. Я им показываю направление и советую ни в коем случае не уходить с гребня, иначе есть риск уйти в обратную от моря сторону, в глубь материка.
Морской ветер, натыкаясь на километровую стену, приобретает здесь дикую силу, и поставить палатку на краю обрыва, как хотелось, не получается. Спускаюсь метров на 20 ниже и верхней границы леса ставлю лагерь. С детства, не знаю почему, не люблю шквалистый, дующий порывами ветер. А тут — кругом горы, темнеет и вокруг никого. Неуютно. Забираюсь в палатку, готовлю ужин и ложусь спать.
Тайминг этого дня:
- 9:15 – подъем
- 10:00 – завтрак
- 11:00 — выход
- 13:00 – обед в селе Орлиное
- 14:00 – 15:00 – отдых у озера рядом с пос. Кизиловое
- 16:00 – 17:00 – обед в кафе на перевале Байдарские ворота
- 19:45 – лагерь на яйле.
- пройденное расстояние – 22 км.
- набор высоты – 540 м.
Третий день похода. Траверс Ай-Петринской яйлы — котловина Беш-Текне — спуск в Симеиз
Всю ночь какая-то мышь не давала мне спать — грызла одну из оттяжек. Только утром я понял причину: виной всему копченая колбаса, которую я нес в чехле вместе с палаткой. Вот палатка и пропахла! Долго не мог заснуть из-за голоса филина, который ночью кричал своё «у-у». Чувствовал себя как ежик в тумане, только вот тумана не было. Да еще и этот ветер. Очень сильный. Благо, что моя палатка была не на самом гребне, а в тени деревьев. Так что ветер только шумел, но внизу было комфортно и не холодно. Деревья ветер гасили.
Ночью выходил в туалет. Выход из палатки – как выход в открытый космос. Такое количество звезд, что от их света как-будто слепит глаза. Что-то подобное до этого я видел лишь однажды, когда в 99-ом мы вместе с Вовкой Бордоносовым после трехдневного похода в пещеру мы вылезли наружу. Была ясная зимняя ночь и было видно миллион звезд. Тогда мы минут пять просидели без слов, как будто на другой планете!
Проснулся по будильнику, в шесть утра и сразу выглянул из палатки. Ясно. Солнце уже светит. Блин, просчитался!! Хотел снять как оно восходит прямо из моря, но проспал! Около часа шарюсь с камерой вдоль гребня яйлы и к семи возвращаюсь к палатке, позавтракать. Включаю телефон чтобы отправить sms-ку знакомым ребятам, которые сейчас в Форосе (поселок на берегу). Обещал, что может зайду по пути к ним в гости, но сейчас спускаться вниз на километр не хочется, да и без специального снаряжения спустить здесь невозможно. Пока пишу sms, звонит из Красноярска звонит мама, волнуется как у меня дела. Спрашивает как там я один в горах. Говорю, что все просто супер, все по плану :)
После завтрака, не пройдя и километра по самому гребню хребта, снова выхожу на старую римскую дорогу. Вид фантастический. Дорога петляет по верху яйлы, а вокруг ни души. Спускаюсь к ней. Иду вдоль дороги, и вижу камни, ровно уложенные по краям, чтоб дорогу не размывало. Представляю, как две тысячи лет назад тут проезжали колесницы и римские воины в туниках, с мечами и копьями на резвых лошадях носились по этой дороге туда-сюда, осваивая новые для них земли (Примечание: надо как-то найти время и перечитать древнюю историю Крыма!). Непередаваемые ощущения. Я вдруг понимаю, что все эти истории о Великой Римской империи — не рассказы из учебников, а реальная история. И это происходило именно тут. И тогда не было ни каких курортов, дворцов и грязелечебниц, а были только прекрасные горы и синее море. В такие моменты я завидую тем людям, которые жили в этом раю тогда, две тысячи лет назад.
Вообще, так или иначе, но вдоль всей Яйлы идет отличная тропа. Идти по ней одно удовольствие! Правда частенько прямо на тропе встречаются карстовые воронки и в общем-то можно легко провалиться прямо в какую-нибудь пещеру!
Незаметно, думая о древних временах, я прошел километров двадцать, и вышел к еще в Москве запланированному месту – котловине Беш-Текне. Котловина находится в самом широком месте этой части яйлы, и если случайно уйти левее, то есть риск снова уйти в глубь материка. Оказалось, что в котловине находится очередная, правда еще действующая, точка системы безопасности Украины — радиолокационный пункт. На территории никого. Перебираюсь через колючую проволоку, так как обходить лень, да и интересно, что там внутри. Одиноко стоящий домик покрашен на украинский манер, видел это в Киеве, белой известью. На двери висит гимнастерка. Значит все-таки кто-то есть внутри. Подхожу поближе, спрашиваю, есть ли кто. На мой звук сначала залаяла собака (слышно было, что щенок), а потом вышел и сам хозяин. Оказалось, что их тут двое. Несут вахту. Напарник куда-то умотал, а Павел (так звали солдатика) уже неделю один с Лайкой (так звать собаку). Сам он из Харькова, и очень удивился, что я из России. "Видимо не часто народ через проволоку лазает!" — подумал я.
После сегодняшних десяти групп турья, которые я обогнал на тропе, я решил что «дикий» Крым закончился и пора уже «спускаться вниз», выходить к морю, к друзьям. Сначала, еще утром, я прошел через лагерь, в котором было три палатки, потом еще через один. Еще раз подумал о преимуществе solo-путешествия. Ты идешь в своем ритме, и если любишь рано вставать, то можно пройти гораздо больше, чем большая группа, которая только на сборах лагеря теряет очень много времени. Скорость у меня была раза в полтора выше, чем у групп, идущих в том же направлении. И это при том, что у меня был полный комплект снаряги плюс четыре килограмма фотоаппаратуры. А группа-то несет «общак» вместе. Короче, спасибо фирмам которые делают такую качественную (и в том числе легкую) снарягу, позволяющую действительно не напрягаясь путешествовать, используя только собственные мускулы и хорошие туристические магазины, где все это можно купить!
Перед уходом предлагаю Паше остатки сладостей и конфет, но он отказывается, говорит, что только месяц как из увольнения. Был дома, и конфет наелся так, что смотреть на них теперь не может. Спрашиваю его, как выйти на тропу, что спускается к морю (по моей карте она идет как раз отсюда). Он показывает мне путь, и я начинаю спускаться вниз.
На сброс тысячи метров высоты ущло пара часов и в районе пяти часов вечера я спустился в Симеиз. В кафе у пляжа меня встречают Макс и Вовка. Радости не было предела. Все-таки четыре дня не виделись :-) За встречу выпили по пиву. Первый и в последний раз. Пить в Крыму не вино, а пиво — кощунство!
После «праздничного» ужина ребята покатили искать жилье. В этом деле они за четыре дня их велопутешествия изрядно поднаторели. А я, расстелив любимый коврик, улегся прямо на камнях на берегу. Therm-a-rest снова на высоте! Все-таки здорово пусть даже всего нескольких дней дикой природы оказаться в комфорте, когда не надо готовить еду, ставить палатку, и т.п. Но все-таки не даром говориться, что все познается в сравнении. И после походов снова начинаешь за что-то любить и город.
Тайминг этого дня:
- 6:00 – подъем
- 7:15 – 8:15 – завтрак
- 8:15 – 8:45 – сбор лагеря
- 8:45 – выход
- 15:20 – котловина Беш-Текне
- 17:15 – Симеиз
- пройденное расстояние – 26 км.
- набор высоты – 350 м.
День пятый — день девятый. Симеиз — Алупка — Мисхор
В Симеизе начался второй, «цивилизованный» этап моего путешествия. Длился он четыре дня. Два из которых мы прожили в уютном и Симеизе. Ходили на пляж, лазали по скалам. Я впервые в своей жизни увидел дельфинов.
Дальше, пока парни крутили педали я, по прежнему также пешком, но уже по низу, вдоль моря, дошел до Ялты. По пути мы посетили Воронцовский и Ливадийский дворцы, замок Ласточкино Гнездо и фирменный магазин крымских вин Массандра.
Когда один день жили в Мисхоре, поднялись на канатке на хребет Ай-Петри. Впечатляет!
Крайний день нашего крымского трипа мы провели в Ялте, «столице» курортного, южного Крыма. По сравнению с Симеизом и Мисхором, город удивил ценами на еду и жилье. Они оказались целых в два раза выше чем в маленьких городках типа Симеиза.
Ниже большая куча фоток со второй части путешествия.
Вечером 8-го мая, в четыре часа мы сели на междугородний троллейбус (!!!), который за два часа домчал нас до Симферополя. Через сутки мы были в Москве. Домой в Измайлово я добирался под грохот юбилейного, 60-го салюта в честь Дня Победы. Классное было майское путешествие. HIGHLY RECOMMENDED всем братьям туристам!
