> Снаряжение > Мое снаряжение

Мое снаряжение для пакрафтинга

последнее обновление: 18 марта 2024

Пакрафт "Иволга"

Одна из самых старых и популярных моделей на российском рынке от красноярского производителя Birdy Packraft. Наверное, данную лодку можно смело назвать классикой. Она действительно универсальна для рек (до 2кс включительно) и озер. Лодка достаточно удобная и комфортная.

Расскажу сначала о том, как я остановился именно на этом пакрафте.

Началось всё со сплава по башкирской реке Нугуш. В том походе-сплаве у нас на двоих было два пакрафта - красноярская "Иволга" и "Кулик" от пермской компании Black Pike. Обе лодки - моего друга. Чтобы протестировать обе модели и выбрать для себя ту, которую я куплю себе в будущем, мы шли меняясь лодками через день. Один день я шел на "Иволге, второй - на "Кулике". И так весь поход.

Скажу честно, с первого взгляда мне больше понравился "Кулик". Яркий цвет, меньший вес, лучше маневренность. Тогда, на своих первых километрах на пакрафте мне, новичку, на порогах это казалось комфортнее и надежнее что ли... Идти на этой лодке по достаточно быстрой весенней речке было весело. Однако к середине сплава я заметил, что надежность и качество исполнения "Кулика" не на высоте. Дважды за поход нам приходилось доставать клей и подклеивать лодку и аксессуары. Это не круто.

"Иволга" на контрасте выглядела намного эффектнее. Никаких нареканий, все супер качественно! Ну а то, что лодка менее маневренная и более тяжелая - это следствие ее "универсального" назначения. Скорее для походов, а не для "бурноводинга". Но ведь и я не каякер и не фанат "спорта на бурной воде". Я турист. Надежность для меня - критерий #1. В общем, с того сплава я вернулся с двумя мыслями. Первая - пакрафтинг это просто супер!! Вторая - моя первая собственная лодка будет "Иволга". Вернувшись с Башкирии заказал лодку себе. Кстати, лодки делаются по предзаказу, так что имейте ввиду - от размещения заказа до доставки может потребоваться 3-4 месяца!

Через год, на сплаве по Кожиму и Балбанью (Приполярный Урал) я отправился уже со своей "Иволгой и лодка показала себя прекрасно! Уверенно берет пороги второй категории. Устойчива. Я не профессиональный водник, так что не могу ничего сказать про её управляемость, но мне более чем хватает.

В отличие от лодки моего друга, у которого “Иволга” в базовой версии (именно на такой я ходил в позапрошлом году по Нугушу) при заказе уже своей собственной лодки я сделал следующие “апгрейды”:

• Укомплектовал свою лодку системой TIZIP. Это водонепроницаемые, воздухонепроницаемые и устойчивые к давлению молнии прямо на балонах пакрафта благодоря которым внутрь лодки можно укладывать груз!! Скажу, что долго думал стоит ли её ставить, боялся классических форумных страха что будет течь. Ну и это заметно угрожает стоимость заказа. После сплава по Кожиму и Балбанью (6 сплавных дней, 135 километров) скажу, что укомплектовать пакрафт системой “Тизип” было однозначно правильным решением! Благодаря ней в лодке куча места, а груз лежит максимально близко к уровню воды, что делает лодку супер устойчивой от переворота. Несмотря на мои опасения, процесс погрузки и разгрузки совсем не сложный и однозначно окупает получаемый уровень комфорта. На видео с моими впечатлениями от лодки (см. ниже) ниже даже есть кусочек с демонстрацией этого процесса. В общем, однозначно рекомендую!
• Зная, что на маршруте будут полноценные пороги второй категории даже одна "трёшка" с возможностью обноса мы укомплектовали наши лодки брызгозащитными фартуками. Это не водонепроницаемая юбка как в пластиковых каяках, а именно “брызгозащитный”, туристический фартук. Но для наших походов (мы не ходим супер-сложные “спортивные” маршруты) это именно то, что нужно. Много раз на порогах и валах такой фартук защищал от попадания кучи воды в лодку!! В итоге, несмотря на то, что сложность сплава по Балбанью и Кожиму на одну ступень выше, чем год назад на Нугуше, сливался я, пожалуй, даже меньше!! И это очень классно!!
• После опыта на Нугуше я понял, что хочу себе надувное универсальное сиденье, с подвеской на люверсах. Так и сидеть теплее и комфортнее, и дно лодки не прижимаешь пятой точкой к камням на перекатах. Уверен, это здорово увеличивает надежность лодки!

Мои впечатления от пакрафта "Иволга":

Еще раз, почему я взял лодку с TiZip?

• Больше вещей для многодневных походов. Уже в первый же сплав с ним <<по Приполярному Уралу>> смог без проблем взять и кресло, и самый комфортный, но объемный коврик и даже синтетический спальник! Лучше «вертикальная» устойчивость, так как груз расположен максимально низко. Это улучшает управляемость и устойчивость при крутых резких гребках на порогах и шиверах. Опять же при моем минимальном опыте мы прошли неслабые пороги и валы (см.видео) и даже ни разу не кильнулись!
• Лодку с грузом в баллонах легче перевернуть обратно в случае опрокидывания, чем когда весь груз расположен сверху. Это может быть критично важно в случае переворота. Гермы с водозащитными молниями с дополнительным поддувом фактически играют роль дополнительных емкостей непотопляемости (если умудришься пробить лодку, пойдешь в а дно не сразу)
• Лодку с грузом внутри баллонов проще переносить на обносах (несложных). Взял лодку на плечо и пошёл! Не надо разгружать баулы сверху. То есть на участках с кучей обносов внутрь лодки можно положить все, в том числе даже носовую сумку и пенку.

Итого про страхи покупки лодки c TiZip: Опять же, я начинающий водник, но пока реальных кейсов когда лодки проверенных производителей c TiZip протекали я не слышал. А проколы лодки - ну, они могут случится на любой лодке. И тут, как писал выше, лодка с такой системой это снова плюс! Ведь внутри лодки лежат гермы, внутри которых не только вещи, но и воздух. Так что это дополнительные «емкости непотопляемости» при пробое лодки. Плюс лодка у меня в принципе двухсекционная!

P.S. Меня уже спрашивают - не травит ли воздух через молнию. Отвечаю - нет. Дело в том, что пакрафт - это лодка низкого давления. Рекомендуемое производителем значение от 0.1 до 0.15 бар (надувается легкими), а T-Zip молния держит до 0.7 бар.

Итак, моя комплектация "Иволги":

• Лодка
• пакрафт ИВОЛГА M - 2.85 кг
• пятаки для крепления груза в т.ч. велосипеда, 6 шт. - 25 г.
• система хранения Тизип (молния на баллоне) - 150 г.
• дополнительное бронирование ТПУ пленкой кончика "хвоста" - ок.200 г.
• Аксессуары
• надувное подвесное сиденье с интегрированной спинкой - 325 г.
• гермосумка - 270 г.
• брызгозащитный фартук - 375 г.
• два гермомешка с молнией и поддувом для системы TIZIP - 560 г
• стойка для экшн-камеры - 350 г.

ТТХ:

• Размеры. Внешние: 270 х 98 см. Внутренние: 160 х 38 см
• Габариты в свернутом виде: 38 х 25 х 16 см
• Грузоподъемность: 220 кг
• Общий вес моей лодки с учетом всех аксессуаров - около 5.1 кг
• "Иволга" на сайте производителя

Другие пункты моего снаряжения для пакрафтинга

• Весло RST Eco пятисоставленое. Вес 1200 г. Тема весел сама по себе бесконечная, как и его длина. Стандартно для пакрафта подходит весло в диапазоне 205-215 см. Чем короче весло, тем более перпендикулярно к пакрафту совершает гребок пловец. Чем длинее весло, тем меньше брызг :) ПЛЮСЫ: Соотношение цена/качество - лучшее на рынке по мнению большинства. Т.е. для новичков в самый раз. МИНУСЫ: Есть проблемы со сборкой/разборкой. Бывает, что сложно вытащить или вставить секцию. Не смертельно, но немного напрягает :)
• Страховочный жилет Tribord (Decathlon). Для рек второй категории сложности (и, конечно же, ниже) данный жилет является отличным выбором. Особенно для новичков, кто не хочет/не уверен во вложении приличных сумм денег в снаряжение. Для рек 3 и выше категории сложности стоит подобрать специальный жилет для бурной воды! Отмечу один элемент, который должен быть must have у любого жилета! Это вместительный нагрудный карман - удобство чрезвычайно сложно переоценить. ПЛЮСЫ: 1) Большой вместительный нагрудный карман 2) Жилет комфортный и удобно сидит (но, конечно же, это индивидуально) 3) Хорошее качество исполнения. МИНУСЫ: Объективно за эти деньги сложно к чему-то придраться. Важно, жилет покупался со скидкой!
• Каски. У каждого из нас были разные - у меня альпинистская, у Димы - легкая скитурная. Вообще это конечно не очень хорошо и правильно, но для простых рек и порогов (2 кс) подойдет любая: альпинистская, велосипедная и т.д.
• Электрический насос NatureHike. Вес 180 г. Электрический насос в контексте пакрафтинга вещь очень удобная. Альтернатива - мешок-насос, но это достаточно муторно и некомфортно (есть, конечно, адепты, кто утверждает обратное). Про надувание ртом вообще умолчим - исключительно для фанатов. Кстати, с помощью насоса можно не только надуть пакрафт, но и несколько облегчить процесс сдувания, откачав лишний воздух (особенно удобно на грязном берегу, когда не хочется елозить лодку по грязи лишний раз). Данный насос фактически классика жанра, но допускаю, что появились и более современные версии. Перед покупкой стоит немного изучить рынок. ПЛЮСЫ: 1) Много различных насадок, можно надувать как лодку, так и коврики. 2) Хорошо держит заряд. МИНУСЫ: не обнаружены.
• Герморюкзак У меня был Seal Line Pro Pack 70L. Вес 2150 г. Стоить признать, что с герморюкзаками на рынке реальная проблема. Удачных моделей с хорошим поясом и лямками практически нет. Есть альтернативы в виде обычных герм, обычных рюкзаков в сочетании с тизипом или упаковкой обычного рюкзака в герму. Самый дешевый и оптимальный на мой взгляд вариант - обычный рюкзак с большой гермой. ПЛЮСЫ: 1) Достаточно неплохой пояс с лямками, которые к тому же отстёгиваются (чтобы не намокать на сплаве). Тем не менее удобство данного рюкзака в части переноски у меня вызывает вопросы. Скорее подойдет формулировка "лучше, чем вообще ничего" 2) Хорошее качество исполнения. 3) Яркий цвет. Рюкзак красивый и стильный и радует глаз! МИНУСЫ: 1) Основная проблема - практически полное отсутствие аутфита для навески снаряжения (например весла, спасательного жилета). Банально некуда положить бутылку с водой! 2) С учетом отсутствия аутфита для навески возникает потребность в рюкзаке большего размера. Например, 120L. В таком случае внутрь сможет войти все снаряжение. У Димы в качестве основной гермы был немецкий баул Ortlieb. Показал себя отлично для таких несложных сплавов!
• Сухой костюм. Отличный вариант для бурноводных сплавов в холодную погоду. Для теплой погоды и бурной воды проще взять неопрен. Особый шик имеет костюм с "бомболюком". А ещё в сухом костюме очень приятно в дождь! ПЛЮСЫ: Самое главное - не промокает. Т.е. можно остаться сухим не только от брызгов, но и при заплыве. В холодную погоду особенно актуален.У этого хорошее качество, есть молния спереди для справления малой нужды. МИНУСЫ: 1) Костюм "западного" производства - это очень дорого. 2) В жаркую погоду некомфортно, но если предполагается холодная вода и много брызг, то данный аспект не будет столь чувствительным. 3) Требует к себе бережного отношения, особенно носки!
• Сухие штаны. Очень удобны в тех ситуациях, когда предполагаются брызги, заливания воды от гребли и холодная вода с холодной погодой. Но не предполагается заплывов! Как раз наш случай! =)

Об одежде записали отдельное видео: