Вы спросите, чего это то вдруг именно Индонезия? Ведь есть Китай, Индия, Япония, Непал... Соглашусь, что в Азии много еще интересных стран. Но такой как Индонезия - больше нет! Огромное государство протяженностью 5000 километров, насчитывает более 17 500 (!!!) островов, на которых проживает 220 миллионов человек, говорящих на сотне разных языках.

Индонезия занимает уникальное географическое положение. Она соединяет Азию с Австралией, и разъединяет два океана - Тихий и Индийский. Именно это является причиной уникального биологического разнообразия. Ни в какой другой стране мира не проживают одновременно древесные сумчатые кенгуру и тигры. Ничьи воды не кишат таким разнообразием рыб.

И наконец, вулканы... Да, именно из-за них почва тут настолько плодородна, что индонезийцы собирают по три урожая в год, а остров Ява является самым густонаселенным местом на планете. Плотность жителей тут такая, как если бы всех россиян поселить в тверской области. Вулканов тут больше 150, и они еще какие! Про Кракатау, думаю, слышал каждый! Ну, и наконец, изумрудное море песочные пляжи, обеды за $5, а бунгало за $10. Вы согласны, что НАДО ЕХАТЬ??

Это путешествие организовалось очень необычным для меня способом - по интернету. Готовясь к своему первому путешествию в рамках планируемого BIG TRIP YEAR (года Большого Путешествия) я совершенно случайно наткнулся на классный фоторассказ о путешествии по островам Индонезии.. Фотографии лазурного чистейшего моря, кокосовых пальм, улыбающейся детворы и простейших рыбацких лачуг, снятые явно не на цифру, а не пленку вынудили оставить респект в ЖЖ путешественника. Почти тут же получил ответ: «Этим летом собираюсь снова. Поехали вместе!». Так я познакомился с Серегой (http://sergeynovikov.com/). Договорились списаться после моего возвращения с соло путешествия по Таиланду и Лаосу.

Август приближался неумолимо, а билеты мы всё еще не купили. Долго караулили дешевые "горящие" предложения и в итоге билеты купили за три дня до вылета! Всё получилось так, как мы и хотели. Билеты купили "всего" за 30 тысяч. Серега сказал: "Теперь у нас есть билеты в рай!" И понеслось...

После первого опыта плавания среди рифов (было это в Иордании), я понял, что это очень круто. И сейчас, из-за соображений гигиены я решил купить свой личный комплект №1 (трубка, маска и ласты), а также специальные туфли (рифки). К тому же был риск, что не везде где захочется поплавать, будут прокаты снаряжения, а терять время на их поиск - кощунство! Дайв-снарягу покупал в дайв-центре МГУ, отдал за всё ... рублей. Еще из "нестандартной снаряги" взял специальные ботинки "военной серии" для треккинга по джунглям и одноразовый плёночный фотик (на цифровой пожалел денег) для подводной съёмки.

Про фото. В это путешествие я взял "цифру". На такую экзотику никакой плёнки не напасёшься, а цвета (моя главная претензия к цифре) тут такие, что хватит и на цифру.

"Стартовые данные" по деньгам на дату начала поездки:

• Наличные - $654
• На карточке - 27 723р.
• На телефоне - 3876р.

Большой фоторассказ об этом классном трипе я разбил на три части: путешествие по острову Ява, остров Бали и острова Лобок и Гили. Ниже же, как обычно - немного полезной информации для тех, кому понравилась такая идея.

Достопримечательности Индонезии (мой взгляд)

После почти месяца нон-стоп путешествия по островам "Центральной Индонезии" я бы сказал, что сюда нужно ехать чтобы:

• Смотреть вулканы
• Нырять за рыбками
• Учиться сёрфингу
• Встретиться с орангутангами и драконами

Сказать, что Индонезия богата на достопримечательности - это не сказать ничего. Побывав сам, полистав путеводители и поговорив с бывалыми, я бы выделил следующие, наиболее интересные места страны:

Вулканы:
[1] - Кракатау (Krakatau). Величайшая катастрофа в истории человечества
[2] - Ринжани (Rinjani). Красивый вулкан с озером в кальдере. Недалеко от Бали
[3] - Бромо (Bromo). Группа вулканов, огромная кальдера, храм внутри кратера
[4] - Кава Иджен (Kawa Ijen). Кипящая, жидкая сера. Добыча с помощью носильщиков
[5] - Келимуту (Kelimutu). Кальдера с цветными вулканическими озёрами

Сноркелинг, дайвинг:
[6] - Пулау Вех (Pulau Ve). Величайшая катастрофа в истории человечества
[7] - о-ва Банда (Banda islands). Абсолютная идиллия
[8] - Комодо (Komodo). Супер-нырялка плюс комодские драконы
[9] - о-ва Гили (Gili). Отличное место недалеко от Бали

Природные национальные парки:
[10] - Гунунг Леузер (Gunung Leuser). Орангутанги
[11] - парк Гунунг Палунг (Gunung Palung). Вторая резервация орангутангов

Архитектурные памятники:
[12] - Боробудур (Borobudur). Величайший буддистский памятник
[13] - Прамбанан (Prambanan). Индуистские храмы
[14] - Тана-Лот (Tanah Lot). Балийский храм в море

Этнография:
[15] - папуасы в Новой Гвинее
[16] - культура народа на Сулавеси
[17] - христиане-канибалы на Суматре
[18] - культура Сумбы

Релакс:
[19] - Кута. Огромный пляж и волны для сёрфинга
[20] - о-ва Гили. Три маленьких острова для полного релакса

Плюсы Индонезии

• огромное природное разнообразие (вулканы, джунгли, подводный мир)
• дешевое жильё и еда

Минусы Индонезии

• Слабая транспортная инфраструктура (практически полное отсутствие общественного транспорта, медленная скорость передвижения по дорогам (плотный поток, частые остановки). Средняя итоговая скорость - 15-20 км/ч.
• Долгая, дорогая и утомительная дорога (если конечно не прямой чартер)
• Отсутствие пресной воды на по-настоящему диких и интересных островах
• Не очень интересная кухня, рис с овощами и курицей и соки, вот и все ваше меню!
• Не на 100% стабильная политическая ситуация. Потенциально возможны даже теракты! Перед отправлением обязательно изучите СМИ (разумеется англоязычные)
• Индонезия стоит ровнехонько на тихоокеанском "огненном поясе", а потому извержения вулканов и всякого рода цунами тут происходят с завидной регулярностью. Но ... кто не рискует, тот не пьет шампанского не увидит мир!

Виза в Индонезию

Виза в Индонезию получается без проблем. По прилёту, в аэропорту вы платите $25 за месячную визу или $10 за семидневную. На этом вопрос закрывается.

Когда ехать в Индонезию

В Индонезии, как и в любой тропической стране два сезона - влажный и сухой. Лучшее время - сухой сезон, длящийся с мая по октябрь. Пик сезона - август. Погода хорошая, но туристов битком. Во время нашего путешествия большинство отелей были "full", т.е. не имели свободных мест. Чтобы избежать трудностей с поиском жилья, а главное, толп туристов в наиболее интересных местах, я советую ехать в сентябре, когда путешествующие европейские студенты разъедутся по домам.

Основные факты о стране

Столица - Джакарта (о. Ява), 9 млн.чел. Население всей Индонезии – 230 млн. чел. (четвертое место в мире после Китая, Индии и США). Из которых 88% мусульмане. Система управления – президентская республика. День Независимости - 17 августа. Природные ресурсы: нефть, олово, газ, никель, древесина. Главные агрокультуры: рис, арахис, каучук, какао, кофе. Основные торгово-экономические партнёры: Япония, Сингапур, США, Китай, южная Корея, Австралия.

Очень советую блог Михаила Цыганова. Человек живет и работает в Индонезии.

Валюта: Индонезийская рупия - 9 150 00 рупий за $1

Официальный язык - индонезийский (Бахаса Индонезия). По сути - модифицированный малайский.

На острове Ява площадью 126 тысяч кв км (это как наша Ленинградская плюс Московская области) проживает 130 млн. чел (всё население РФ)!! Итоговая плотность населения на Яве - 1000 чел на км2. Это рекордное значение для сельскохозяйственных территорий планеты. Такой плотности проживания людей больше нет нигде в мире!

Страна очень молодая, средний возраст 27 лет. Действует программа "Два - это достаточно" по сдерживанию кол-ва детей в семье. Но всё равно при текущем росте 1.5% население удвоится через 30 лет.

Мини-словарь индонезийского!

"паг'и" - здравствуйте!
"тер'има кас'и" - спасибо
"баг'ус" - хорошо! , класс! Отлично!
"тид'ак" - нет!
"д'ари м'ана" - откуда вы?
"д'ари р'уссиа" - из России
сато, дуо, тига, эмпат, лима - 1,2, 3, 4, 5
"о'ранг" - человек

Цены на август 2008

Путешествовать по Индонезии, как и практически по любо стране Юго-Восточной Азии, дешево. Ночь в самой простой гостинице обойдется вам в 75-150 тысяч рупий ($7-$15) за двухместный номер. Обычный, но сытный обед в $5. В нашем случае, за 20 дней путешествия по Индонезии мы потратили по $870 или $40 в день на всё, включая проживание (самое бюджетное), питание и переезды.

Проживание, ночлег (цены за двухместный номер, ночь):

• Джокьякарта - 75 тыс.рупий ($8)
• Чеморо Лаванг (Cemoro Lawang) у кратера вулкана Бромо, гестхауз Cemara Indah - 75 тыс.рупий ($8)
• Лавина (простенькое бунгало) - 50 тыс.рупий ($5)
• Джимилюк (бунгало среднего уровня с бассейном и выходом на пляж) - 165 тыс.рупий ($18)
• Кута (двухместный номер в "молодежной" гостинице Suka Beach Inn) - 90 тыс.рупий ($10)
• Сенару (у подножия вулкана Ринджани), простенькое бунгало - 50 тыс.рупий ($5)
• Гили Аир (простенькое бунгало, с соленой водой в душе!) - 120 тысяч рупий ($13)
• Общие расходы на жилье за всю поездку - $90 на одного человека или около $4 в день.

Еда (типичные индонезийские блюда):

• Сате-аям (рис с курицей) - 20-30 тысяч рупий ($2-$3)
• Носи-горенг (специал) - жареный рис с овощами (и с мясом) - 25-30 тысяч рупий ($2,5-$3)
• Банана-пэнкейк 10-12 тысяч рупий ($1-$1,2)
• Нудл суп 12-15 тысяч рупий ($1,2-$1,5)
• Стакан свежего сока 4-8 тысяч рупий ($0,4-$0,8)
• Пиво Bintang 0.5l - 19-22 тысяч рупий ($2)
• Европейский завтрак (яичница, сосиски, фасоль, тосты с маслом и джемом, сок) на Гили – 40 тысяч рупий.
• Общие расходы на еду за всю поездку - $254 или около $12 в день на человека.

Логистика, транспорт (некоторые расходы):

• Поезд Джакарта - Джокьякарта - 210 тысяч рупий ($23)
• Поездка на велорикше по Джокьякарте - 9 тысяч рупий ($1)
• Поездка на такси (счетчик) по Джокьякарте - 20 тысяч рупий ($2)
• Городской автобус из центра Джокьякарты до Прамбанана - 3 тысячи рупий ($0.4)
• Туристический автобус в Боробудур - 100 тысяч рупий ($11)
• Туристический автобус из Джокьякарты до вулкана Бромо - 160 тысяч рупий ($17)
• Шатл-бас (специальный транспорт для "белых туристов", билет на который можно купить в любом "турагентстве" в любом мало-мальски приличном туристическом месте) из Лавины в Амед - 85 тыс.рупий ($9)
• Общественным транспортом из Амеда до Куты - 87 тыс.рупий ($10)
• Шатл-бас Денпасар - Убуд - Денпасар - 80 тыс.рупий ($9)
• Такси из центра Куты в аэропорт Денпасар - 12 тыс.рупий ($1,2)
• Перелет Кута (о. Бали) - Матарам (о. Ломбок) - 380 тысяч рупий ($40)
• Общественным транспортом (автобус, "бемо") из Матарама до Аньяр - 25 тысяч рупий ($2,5)
• Мото-такси ("оджек") из Аньяра в Сенару - 10 тысяч рупий ($1)
• Спид-боат (общественный транспорт) с острова Ломбок на остров Гили-Аир - 8 тысяч рупий ($1)
• Спид-боат (катер-такси) с Гили-Аир на Ломбок - 150 тысяч рупий за лодку, 38 тысяч с человека ($4)
• Перелет Матарам - Джакарта - 1200 тысяч рупий ($130)
• Общие расходы на внутренние переезды и перелеты за всю поездку - $178 или $16 в день на человека.

Экскурсии (некоторые расходы):

• Вход в Прамбанан - 90 тысяч рупий ($10)
• Билет на представление "Рамаяна" в Прамбанане - 100 тысяч рупий ($10)
• Вход в Боробудур - 100 тысяч рупий ($10)
• Джип-тур по кратеру вулкана Бромо - 100 тысяч рупий ($10)
• Тур на Кава Иджен (от вулкана Бромо через Кава Иджен до парома через пролив на Бали, с учетом проживания и экскурсии) - 450 тысяч рупий ($50)
• Аренда велосипеда в Лавине (1 день) - 17 тысяч рупий ($2)
• Горячие источники в Лавине - 3 тысячи рупий ($0,3)
• Вход на территорию Monkey forest в Убуде - 15 тысяч рупий ($1,5)
• Общие расходы на экскурсии за всю поездку - $75 или $4 в день на человека.

Также можно скачать полный бюджет нашей поездки (.xls)

Вопросы безопасности при самостоятельном путешествии

В принципе, можно смело сказать, что путешествовать по Индонезии безопасно. Люди Юго-Восточной Азии спокойны, миролюбивы и улыбчивы. В туристических городах к европейцем обращаются "мистер", или льстиво "босс", а на пляжах "май френд" или вообще "браза" (братишка). Случаи нападений или ограблений самостоятельно путешествующих туристов мне не известны. Во время нашего путешествия нам встречалось очень много молодых девушек, по большей части американок, путешествующих по двое (без парней), а то и вообще поодиночке. Одна девушка из Канады, объездившая много стран мира, в разговоре сказала, что Индонезия "very safe, по сравнению со многими странами мира, например Латинской Америкой и Африкой". Похоже что это действительно так.

Единственный момент, с которым нужно держать ухо востро - желание нажиться на вас как можно сильнее, особенно сильно проявляющееся в местах скопления туристов. К примеру, понятие "ценник" присутствует только в супермаркетах. В остальных случаях цена называется с потолка, и обычно в два-три а то и пять раз выше той, сколько эта вещь (сувенир) или услуга (транспорт) стоит. Смело предлагайте свою цену, уменьшая заявленную вдвое! Всегда договаривайтесь о цене поездке перед тем, как сесть в транспорт и имейте мелкие купюры, чтобы отдать сумму без сдачи. Иначе, вам скажут, что "к сожалению, сдачи нет" :) Многие боятся тропиков, думая, что змеями, крокодилами и пиявками тут кишит всё. Могу со всей ответственностью заявить что это - заблуждение. За три недели путешествия я не встретил ни одной из тех тварей, что перечислены выше. Думаю, во влажный сезон проблемы могут быть, но летом, в сухой сезон даже комаров тут меньше чем в Москве.

Кто-то что-то слышал про малярию, непростую заразу, заболевание которой вылечить непросто. Фактически, это не является причиной, чтобы не ехать в Индонезию посмотреть самые основные и популярные места. Да, малярия еще осталась "на задворках империи", но ни на Бали, ни на Яве её практически нет. Вероятность заболеть малярией в этих местах не выше, чем риск поймать клещевой энцефалит у нас в России.

Ну и наконец еда. Наверное, кто-то опасается проблем вызванных недостаточным уровнем гигиены в странах Юго-Восточной Азии. Скажу честно, и я когда-то, до своего первого путешествия в Азию (Таиланд) опасался проблем, вызванных дисфункцией пищеварительного тракта. Но я скажу вам одну примечательную вещь: за 50 дней, которые я провёл в странах Юго-Восточной Азии у меня ни разу не болел живот. Выводы делайте сами!

Однако, есть два фактора, создающих потенциальную опасность путешествий по Индонезии: а) теоретически не стабильная политическая система с вероятностью терактов и природные катаклизмы (вулканы, цунами). Но, разумеется, шансы угодить в такую «передрягу» крайне низки, так что я для себя решил, что из-за этого отказываться от поездки в Индонезию не стоит.

Транспорт и логистика

В крупных городах (Джакарта, Джокьякарта) ходят современные городские автобусы (3 тысячи рупий или $0.3 за поездку по городу) или велорикши ("бечак", 5000 рупий за 10-ти минутную поездку). Но самый быстрый и недорогой вариант перемещения на небольшие расстояния (3-5 км) это мотоцикл (оджек). Водитель кладёт вашу сумку (рюкзак) у себя между ног и вы мчитесь по дорогам так, как это делают индонезийцы. Быстро, но всё-таки потенциально небезопасно. Десятиминутная поездка на 5-10 км стоит 10 000 рупий ($1).

Междугородний общественный транспорт развит плохо. Железнодорожное сообщение есть только на острове Ява (в поездах только сидячие места), а муниципального автобусного сообщения между городами мы так и не нашли. Все перевозки осуществляют частники на разных видах транспорта - от больших автобусов до "маршруток" типа наших "Газелей", называемых тут "бемо" (bemo). Легче всего их найти около городских рынков. Самое паршивое, что никто вам не продаст билета и вы нигде не найдете расписания. Транспорт выезжает по мере наполнения, а цена за проезд для туристов берётся с потолка. Единственный способ платить "правильную" цену - это заранее знать, сколько должен стоить именно этот переезд. Для ориентира могу сказать, что цена в 2008 году была в районе 20 тысяч рупий за 2 часа езды. Между островами можно передвигаться на паромах (очень дёшево и очень долго) или самолётом (удобно, быстро, около $35-40 за перелёт Бали-Ломбок). Перелёты внутри страны осуществляют больше десяти авиакомпаний, самолёты небольшие, а рейсы довольно часто отменяются или задерживаются. Не планируйте несколько стыковочных перелётов в притык, без запаса на осложнения.

Передвижение по дорогам

Я советую вам отказаться от идеи передвижения по Индонезии на арендованном мотоцикле или скутере ($5 в день). Левостороннее движение, дикий азиатский трафик, всё это представляет серьёзную опасность. Возможно, машина - безопаснее, но найти её труднее. Лично я нашел для себя оптимальный вариант изучения ближайших окрестностей - велосипед. На нём можно ездить по тротуарам, забираться в самую глушь, где привязать его специальным тросовым замком, который всегда идёт в комплекте, да и найти прокатные велики можно везде. Цена - около $2 в день.

Еда, вопросы питания

Кухня в Индонезии простая и ненавязчивая. Основные продукты - рис, курица, яйца, фрукты. Главные "народные" блюда - носи-горенг (Nosi Goreng, обжаренный с овощами рис) и Сате Аям (Sate Ayam, рис с маленькими куриными шашлычками на шпажках). На завтрак банановый блинчик (banana pancake), пиво - Bintang. Средний обед - рис с мясом и овощами, суп, сок и чай с банановым блинчиком - в недорогой кафешке обойдется вам в 50-60 тысяч рупий ($5-$6).

Религия

Несмотря на то, что практически вся Индонезия за исключением Бали мусульманская, проблем это не доставляет. Религиозность тут проявляется по большей части лишь в том, что на ужин не заказать свинины, а женщины ходят в платках. Пиво, например, продаётся везде, а утренние призывы муэдзина, которые так доставали в Иордании, слышны еле-еле и то только в крупных городах. Мужчины не носят платьев, женщины не ходят в парандже. Остров Бали - вообще отдельная тема. Исторически, еще в 14 веке на этот небольшой остров от мусульманской экспансии сбежали индуисты. И теперь тут совсем иная Индонезия. С культом поклонения обезьянам и мега-туристической инфраструктурой.

Краткая история Индонезии

С 1 по 5 в. н.э. под влиянием Индии Индонезия становилась индуистско-буддисткой. Затем, в 13-ом веке через арабских торговцев в страну проник Ислам, который вытеснил индуистскую элиту на остров Бали.
Первые европейцы (португальцы) приплыли в Индонезию в 1509 и начинают торговлю пряностями Молуккских о-вов. Пока англичане исследователи Малайзию, а испанцы Филиппины, голландцы принялись за Индонезию. В течении 10 лет в Европу было отправлено 65 кораблей со специями, которые произвели фурор в Европе. Голландцы продержались в Индонезийская аж до 1953 года, когда страна во главе с Сукарно обрела независимость. Основанное им движение под лозунгом "One people one Language One Nation" наконец объединило нацию.

Список вещей для поездки

- своя простынь и покрывало. В дешевых бунгало бельё не меняют, а покрывал и одеял нет в принципе. Несмотря на жаркий климат, под утро становится прохладно.
- тапки-рифки. Очень часто подходы к рифам затрудняют мелкие камни и разрушенные кораллы. Лучше всего для преодоления такого мелководья купить специальные неопреновые тапочки, которые продаются в дайверских магазинах. При ограничении багажа можно обойтись обычными сандалиями. Только обратите внимание, чтобы пятка в них фиксировалась, иначе рискуете их потерять в воде.

Маршрут нашего путешествия

Остров Ява

Ява – это главный остров страны и дико заселенный. Столица острова (и страны) – Джакарта. Город контрастов, как и все азиатские города. По-моему, делать в Джакарте нечего, разве что шопинг в центре города, где есть современные торговые центры.
Мы свалили с Джакарты сразу, как в неё прилетели. Так как мы ехали в Джокьякарту (около этого города знаменитый Боробудур), то из аэропорта прямиком направились на железнодорожный вокзал. Каждые пол часа из аэропорта до вокзала ходят комфортабельные автобусы. Цена билета всего за $2.
Поезда в Джоджу уходят вечером, после восьми часов. Мы приехали на вокзал к пяти часам, отстояли огромную очередь и купили билеты в сидячий вагон (купе и плацкартов в нашем понимании у них нет).
В Джокьякарту поезд приходит в районе пяти часов утра. Сама Джокьякарта – приличный город. Вся там есть – и магазины, и интернет. Я даже хороший никоновский объектив успел там найти за пару часов.
Экскурсии в Боробудур обычно стартуют рано утром, чтобы встретить там рассвет.
Вечером можно уезжать на вулкан Бромо – это самое интересное, что есть на Яве. Проще всего купить тур в тур.офисе в Джокьякарты. Тогда вас с другими туристами в течении дня довезут до вулкана, и первую половину следующего дня вы будете на Бромо. Вечером можно добраться до другого интересного вулкана – Кава Иджен. Утром смотрите его, а вечером доезжаете до парома на Бали, час на пароме и всё, вы на Бали!

Остров Бали

Если честно, Бали мне понравился меньше всего из тех мест, где мы были. Нырялка тут хуже, чем на Гили. На мой взгляд у Бали, по сравнению с остальной Индонезией, только два плюса - дешево и волны. Дешево, потому что можно купить "путёвку" с прямым чартером и в Куте (главный пляж Бали) дешевая еда и жильё. Волны - потому что Индийский океан. Говорят - тут одно из лучших мест для обучения сёрфингу. Но будьте осторожны. Волны очень опасные для простого плавания. Очень! На Бали мы посетили четыре городка - Лавина, Амед (Джимилюк), Кута и Убуд. О каждом месте подробнее вы прочтёте в Lonely Planet, без него никуда. Я лишь отмечу интересные места и проверенные недорогие бунгало.

Кута, Бали
Дёшево переночевать:
Suka Beach Inn
Координаты: S08°42'57" E115°10'20"

Дёшево поесть:
$3 за сытный обед
Координаты: S08°43'10" E115°10'25"

Лавина
В окрестностях три основных достопримечательности - морская экскурсия к дельфинам, тёплые источники (с барами и кафе, всё цивильно) и водопад (пересыхающий летом). В общем, на мой взгляд, делать тут особо нечего, особенно при ограниченном количестве времени. Пляж – чёрный вулканический песок, рифов, кораллов и рыбок нет.

Амед и Джимилюк
Местечко находится на северо-восточном берегу Бали. Путеводитель говорит что тут один из лучших "коралловых садов" для сноркелинга. По факту - так себе. На островах Гили гораздо лучше. Но для разнообразия съездить можно.
Для жилья рекомендую бунгало "Good Karma" с обалденным, окруженным скалами пляжем и "Blue Divers" в Джимилюке (лучшие кораллы), где можно взять дайверский трип (один день - $40)

Убуд
Советую одно суперское место в окружении рисовых полей и с очень вкусной кухней:
"Lala&Lili Hotel"
Координаты: S08°30.194' E115°15.089'

Остров Ломбок, вулкан Ринджани

На остров Ломбок можно попасть двумя путями – самолётом из Куты (Бали) или Джакарты либо на пароме с Бали. Самолет от Куты летит всего 20 минут и стоит $40. Это самый быстрый способ. Если хотите сэкономить тридцать долларов, но потерять день времени – можно плыть на пароме. Мы летели на самолете. И я считаю, это правильно.

Столица Ломбока – город Матарам – жуткая дыра. Делать нечего совершенно. Лучше сразу дуть либо на острова Гили (час езды до парома и 15 минут на лодке до райских островов) либо брать такси (или ехать общественным транспортом) до деревушки Сенару, которая находится у подножия вулкана Ринджани. У вас есть два способа сходить на Ринджани – купить тур либо идти самим. Туры дорогие. Официальная цена $100 за двухдневный треккинг с носильщиками. Мы ходили сами. Тропа там хорошая, а для подстраховки у меня были координаты пяти основных точек на тропе. Вот они:

Тур.офис - S08°18.189' E116°24.056
Ворота в нац. парк - S08°19.180 E116°24.133'
Стоянка 1 - S08°19.705' E116°24.113'
Стоянка 2 - S08°20.936' E116°23.721'
Стоянка 3 - S08°22.155' E116°23.960'
Край кратера - S08°22.742 E116°24.081'

Матарам, о.Ломбок
Отель "Puri Indah". Есть пресная вода, кондиционер, телевизор и хороший бассейн. Очень приличное место.
Координаты: S08°35.623' E116°07.184'

Остров Гили Аир

Крошечные острова с песчаными пляжами и коралловыми рифами расположены около о-ва Ломбок, непосредственно соседствующим с Бали. Фишка островов в том, что на них запрещен бензиновый транспорт. Передвигаться (только чтобы довезти тяжёлые сумки до отеля) можно только на конных повозках. На Гили можно попасть либо прямо из Куты на скоростной лодке ($70, 2 часа от порта) или самолётом или паромом до острова Ломбок ($40), а дальше 15 минут на лодке.

Дешевая лодка (public boat) отходит от причала на о. Ломбок всего два раза в день - утром и в обед. Зато и стоит всего $1, вместо $20 за индивидуальный "чартер" на остров. Будьте внимательны! На подходах к причалу со стороны о.Ломбок есть несколько мошенников, которые продают липовые билеты!! Покупайте билет в цивильном здании порта, который находится на самом берегу!

Самый серьёзный недостаток островов Гили - на них нет пресной воды. Питьевая в бутылках конечно продаётся, но душ в бунгало из морской воды. В принципе, воду они отстаивают, и ополаскиваться ей вполне нормально. Вот только мылится плохо.

Сами острова Гили состоят из трёх островов - Гили Аир, Гили Мено и Гили Траванган. Последний - более шумный и с самыми красивыми кораллами, второй совсем уж дыра. Я советую вам тихий и по-своему уникальный Гили Аир. Местечко очень тихое, нырялка от пляжа, есть дайв-клуб, интернет и ларёк с основными бытовыми товарами.

Можете остановиться в "Lombok Indan". Недорогое, тихое спокойное бунгало в 10 минутах ходьбы от центрального пляжа. В августе 2008 мы нашли бунгало с двумя кроватями, вентилятором (не пользовались) и манди за $12 в день (сторговались с первоначально заявленных $15).
Координаты: S08°21.048' E116°05.056'

Для тех, кому нужен более высокий сервис, могу порекомендовать единственное место, действительно класса отеля. Находится прямо у центрального пляжа, есть бассейн и т.п.
Hotel Sun Rise, тел. 0370 642370
Координаты: S08°21.775' E116°05.246'

Дайвинг, сноркелинг:
"Blue Marlin Dive" - главное дайверское место. Прокат снаряги (ласты, маска и трубка за $2.5 в день), дайв- и сноркелинг-туры ($8 за пол дня, четыре нырялки у всех трёх островов Гили), обучение (в т.ч. в бассейне), европейские (англоговорящие) инструкторы. Русскоязычных нет.
Координаты: S08°21.207' E116°05.205'

Из многочисленных кафешек на берегу, нам больше всего понравилось "Wiwin Cafe" у северной оконечности центрального пляж. Среднее блюдо с рыбой, овощами и рисом - $4, носи-горенг спешиал - $3, пиво 05л - $2, сок - $1.
Координаты: S08°21.606' E116°05.244'

Ну, с Индонезией пожалуй все!

Возможно вас заинтересуют другие мои путешествия по Азии. Кроме Индонезии мы с друзьями больше месяца путешествовали по Непалу прошли треки к базовому лагерю Эвереста и Аннапурне, и даже на четыре дня очутились в загадочном королевстве Бутан! Вообще-же, мое знакомство с Юго-Восточной Азией началось с соло-путешествия по Таиланду и Лаосу.

Полный список моих азиатских странствий.